有些做事以至不得不广告材料取消了

“公司原有违法电动三轮车正在有序退出，新购置的电动三轮车正在办理上牌手续。在此技巧暂停微信公众号的订气做事……”北京市液化石油气有限公司的客服语音还没播报完，市民张先生就挂断了电话，这段语音他听了快三个月了，齐差未几能背下来了。家里的液化气罐又用完毕，目下指望不上送气做事，只可我方骑着电动自行车到液化气站拉一回了。

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电动三四轮车治理新规自本年1月1日起现实。近日志者窥察发现，部分民生做事行业仍无合规的京C号牌电动三轮车可用。有市民反馈，这些行业的做事扬弃变低了，有些做事以至不得不取消了，给市民生计带来未便。部分企业则在发愁出现京C号牌电动三轮车租出的“地下阛阓”，企业运营资本加大了。

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气站无车很难送气上门

市民自行车冒险驮气罐

3月26日，丰台区赵公口液化气站门前，骑着电动自行车来拉液化气罐的市民延绵链接。市民张先生告诉记者，昔日换液化气罐很容易，打个电话或者用微信就能预约送气上门。左近平房区的住户早就民风了这一做事，多半家庭也因此不再保留拉液化气罐的手推车。目下需要住户我方换气，只可骑电动自行车了。“气站的电动三轮车不成用了，是以他们没法像昔日那样送气了。可这齐快一个季度了，还没找到替代的新车吗？”

市民用电动自行车驮运液化气罐，躺倒的气罐存在安全隐患。

液化气站门前，住户一边埋怨，一边尝试把液化气罐安放到电动自行车上。横着竖着试了几次，只消让液化气罐横躺在踏板上才智放得下。可车全部步，躺倒的气罐坐窝在脚踏板上来回升沉起来，骑车东谈主吓得飞速刹住了车。

液化气站的大门旁贴着提神事项，其中一项即是不容钢瓶横放。使命主谈主员告诉记者，他们看到市民这样运液化气罐也很操心。“气罐放倒后，剧烈浪荡是有安全隐患的。这一齐轰动，在莫得固定的情况下，万一钢瓶摔落到地上，危境就更大了。”

记者臆测明知危境为何不向前制止，使命主谈主员说，起初他们也会提示，然则“东谈主家说谁不知谈危境，可气站不给送气到家有什么概念。目下咱们如实没车，送气太难过了。”

使命主谈主员先容，为了互助电动三四轮车治理新规，其实从2023年9月起，液化气站的使命主谈主员齐按条件考了驾驶本。站内的新车也在不息淘汰更新，2023年11月，合规的电动三轮车就还是到位了。“可车目下还在厂区放着，莫得号牌没法登程，咱们早就肯求了京C号牌，不知谈卡在哪儿了。”

北京市液化石油气有限公司的客服东谈主员回答称，近期公司购买的电动三轮车还未肯求到京C号牌，顺应新规且能登程的车辆仅有两轮自行车及东谈主力三轮车。因为上述两种车型的运力及运距相比有限，导致配送东谈主员来往频次与使命时长增多，形成公司配送做事时候有所延迟，湖北达学索具有限公司暂时无法随时满足所灵验户的配送需求实时效。

北京的一些老城区平房巷子莫得通自然气， 浙江西依依电气有限公司液化气罐关于生计在这里的住户来说仍是刚需。住户遍及反馈， 新余市高登贸易有限公司连中后生东谈主用自行车驮气罐齐相比良友， 宁波澳克莱空气能科技有限公司更何况空巢、茕居老东谈主。

记者又打听本市多个换气站， 大连超凡家居用品有限公司东城区多家换气站使命主谈主员暗意，目下送气是按相片区画分的，就算是有运力但出了配送界限也没法配送，“目下送气师父齐是用我方的自行车在配送，扬弃如实低了不少。”位于丰台区蒲黄榆的换气站使命主谈主员暗意还是住手了配送做事，只可用户来站自提。“到4月7日咱们这个液化气站就要关停了，到时候隔邻的住户就只可到赵公口或者天坛东路的站点去换气了。”

水站职工用邮政车送桶装水

考虑单元称仅仅“做事外包”

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窥察中记者发现，目下用车难过的民生行业不单送气做事，桶装水配送企业也靠近一样难过。

3月26日志者打听桶装水站时，目睹一位送桶装水的师父在电动自行车的后方焊合了一个钢架，内部放着三桶水，电动自行车的脚踏板上还有三桶，连被压得变形的车筐里也放着一桶水。光水的分量就近140公斤，再加上东谈主的分量，一辆小小的电动自行车不胜重任，这位师父拧动车把却发现车根底跑不起来。

大部分桶装水配送企业改用电动自行车，遍及反馈运力下落。

送桶装水的师父很无奈，他说目下只可用电动自行车送水，运力大大镌汰，送水送慢了还时时遭到投诉。“这小破车拉这样多水不敢骑快，广告材料太千里了惯性大，刹车齐刹不住。”

不外让送水师父更无奈的是，某些送水企业有“门道”，用邮政快递三轮车送水，“邮政的车能转租转借吗？”

记者发现，本年1月以来，反馈邮政快递三轮车转租转借的问题在12345热线投诉中也有不少，且触及本市多个区。考虑单元回答称，这不是转租转借，而是做事外包，即邮政单元与桶装水考虑行业协会订立派送水业务，派送桶装水的使命是由邮政单元来完成的。

水站职工正在使用邮政快递三轮车运送桶装水。

“若是做事外包，车和东谈主齐应该是邮政的，可目下分明即是水站的东谈主在骑邮政的车，这不就成了租车吗？”记者考虑了多位投诉东谈主，他们关于做事外包的解说并不招供。

3月27日下昼，宋庄路甲12号院一水站门前停着两辆邮政快递三轮车。骑车的东谈主正忙着装车，记者向前臆测他是邮政部门的如故水站的职工，对方越过警悟，坚握说这辆车和他莫得任何考虑，然后一行烟走了。那时下着小雨，这辆三轮车上满载着桶装水，正闪着车灯，扭捏着雨刷器。

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该水站认真东谈主最终承认，刚刚使用这辆邮政三轮车的东谈主即是水站的职工。“外包做事这个事情是有的，然则春节以后，就莫得邮政的东谈主再对接咱们了。车就放在这儿，业务量太大的时候，咱们就偶尔我方骑一下。”

一位投诉东谈主反馈，他看到电动三四轮车治理新规是由7个部门连络发布的，其中包括北京市邮政事理局。如果做事外包属于正当渠谈，同期大要作念到严格治理，但愿这样的渠谈能怒放得更广，让更多桶装水配送企业获取匡助。

竟有垃圾回收车送快递

网上火爆出租京C电动车

“别具肺肠”找合规车的不仅限于桶装水配送行业。3月27日，两辆满载的垃圾回收电动三轮车出目下南三环路上，两辆车的车身上齐印有“垃圾回收车”几个字，还挂着京C号牌，仅从外不雅上看，同寻常垃圾回收车没什么鉴识。但仔细一看，车上满载的并非垃圾，而是待送的快递包裹。这两辆车停在了一家物发配送单元门前，骑车的师父一下车就开动忙着分拣包裹。

挂着京C号牌的垃圾网罗车成了物流单元的货运车辆。

隆盛的用车需求让个别卖家看到了“商机”。目下在一些二手物品汇集走动平台上，京C号牌电动三四车正以“三四轮大玩物”“国标环卫大玩物车”等方法带牌租出，况兼租价腾贵。发布考虑信息的卖家在网站上将“带牌”“京C”等字样放大加粗，诱骗了不少买家。

通过网上信息，记者考虑到又名卖家。询价得知，连车带牌的房钱为每年1.8万元。证据市民举报的行踪，记者臆测了另一位卖家，他开出押金1.6万元、出库费200元、房钱每年9600元的价码。在和多名卖家相易流程中，他们齐发来了样车的相片，记者在街头看到的同款垃圾回收车昭着在目。

考虑部门处理投诉蒙眬其词

部分民生行业号牌申领无门

电动三四轮车治理新规现实近仨月，梳理12345热线接到的考虑问题投诉，回答受理的单元不少，触及交通委、城管委及属地街谈等，但回答骨子多是战术解读，以至仅仅新规骨子的原文，落到怎么科罚、找谁科罚的关键点上，时时只剩下“应参谋行业阁下部门”“问题提议转某部门科罚”等相比蒙眬的提议。行业阁下部门究竟是哪家仍不解确，转其他部门后科罚的情况奈何样也没了下文。

记者采访获悉，部分与市民生计密切考虑的行业，在申领京C号牌电动三轮车的流程中，因未明说明真此项使命的阁下部门，导致企业申领无门，靠近无车可用、做事使命难以开展的困境。

以送水为例，企业觉得考虑申领材料应报送阛阓监管部门，但阛阓监管部门称，桶装水企业属于包装饮用水行业，由“北京包装饮用水行业协会”治理，但好多企业致电该协会后被陈述并无这项职能。市民敕令考虑部门能尽快细化可申领号牌的民生做事行业界限，明确阁下部门，保险民生用车。

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